Rubrique sites sur NY

Pour tous les curieux et tous les intéressés par la ville de New York, et puisque cette ville m'inspire beaucoup, j'ai mis une rubrique avec tout les sites intéressants que j'ai trouvée sur cette grosse pomme. J'y ai mis les sites des musées les plus intéressants à ne pas manquer quand on est là-bas; j'ai mis le super beau site de Central Park, et plusieurs autres. Aller sur ces sites me rappelle tellement de souvenirs! J'espère que pour vous aussi.
ciao

Vidéo trouvaille du jour!

Flying from Sam Fuller on Vimeo.

"Liste Ben Courte"

Récemment, je me suis abonné au site "Very Short List" qui m'envoye un courriel quotidien à propos des pleins de différentes patentes dignent de :"y faut voir ça!" . On y retrouve un truc différent à chaque jour (seulement les jours ouvrables); une petit texte sur des artistes, écrivains, blogs, gadgets cool ou absurde (aller voir ici!), des infos drôles sur des films, sur l'art, etc. Qu'est-ce qui est super, c'est qu'on a pas besoin de faire de recherche, on resoit un courriel à chaque jour.

Dans un de ces courriels, j'ai découvert une artiste de la Nouvelle Orléans, très talentueuse qui fait du "louping" en vivant (Live). Elle s'appelle Theresa Andersson... voyez:

Courriers à NY

Voici une vidéo super intéressante, à la fois pour voir comment ça serait être courrier à New York, mais aussi pour voir la ville.

Fixed Up

Lors de ma dernière visite à New York, j'ai découvert un truc vraiment intéressant... les vélos "fixed gear". Ce sont des vélos de pistes (comme ceux qui tournent en rond, dans un vélodrome, aux Olympiques) qui ont été adoptés par des groupes de courriers à vélo de San Francisco qui voulaient se distinguer de la foule.
"Fixed gear" ça veut dire vitesse fixe, c'est-à-dire qu'il n'y a pas possibilité d'arrêter de pédaler, si la roue arrière tourne encore. Ha! Et aussi, il n'y a pas de freins. (les moumounes se mettent un frein avant...).
Inquiètez-vous pas trop, il y a quand même des techniques possibles pour freiner; il s'agit d'arrêter la roue arrière avec les pédales (puisqu'elles sont fixé ensembles) Vous devez me trouver folle, mais avant d'arrêter de lire, je vais vous dire ce qu'il y a de si intéressant.
Premièrement, c'est un retour aux racines du vélo, quand il n'y avait pas de vitesses, pas de freins, pas de fils partout, et pas la nouvelle technologie qui change à chaque minute. Juste l'essentiel.
Ceci donne, en résultat, un esthétique très intéressant, très épuré. On peut enfin jouir du design du vélo. Ça c'est ma deuxième raison... Le vélo devient, en quelque sorte, une œuvre d'art. On peut jouer avec les couleurs, etc.
De plus, c'est un clin d'œil au cirque car les "fixed gear" peuvent être utiliser pour faire des acrobaties comme aller par en arrière ou faire du surplace.
Mais, la raison suprême c'est la sensation que l'on a quand on en fait. On se sent vraiment plus proche de son vélo car c'est toujours la même vitesse, et donc, nos jambes s'habituent à pédaler à un même rythme; on n'a pas à penser à changer de vitesse... Il faut vraiment l'essayer pour comprendre.

Si ça vous intrigue ou si ça vous intéresse, il y a un magazin à Montréal qui s'y spécialise; c'est Brakeless.
Et si vous êtes interressé de lire un article sur le sujet, j'en ai trouvé un dans le New York Times (en anglais seulement).
Autrement, je serais ravis d'entendre vos commentaires ou de répondre à vos questions; et, sûre, de connaitre d'autre monde qui en font.